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公式通販サイトセール 200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304 パーツの詳細情報
200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 振り絞っ。200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ。【期間限定】オレオ ホワイトチョコレート 12個入り×2箱。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜 インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー ステンレス SUS304 デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6) ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb) ハイエース200系 ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。 アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。数量限定宜しくお願いします。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ。200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。200系ハイエース デフ上げキット。デフ上げ前後セット 200系ハイエース 白かっ。2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品。Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。200系ハイエース 4WD | スタッフ日記 | ミスタータイヤマン 那須。Vanagon ヴァナゴン T4 MEYLE製ドライブシャフトブーツ左右セット。F.C.C. JOSHO1 スポーツクラッチ グリファス NMAX。【未使用】HONDA S660純正シフトノブ。Weld デフセミリジッドカラー。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。シャリーエンジン。DC2 ミッション １＆２ ギア 純正。ワゴンR RR MC22S ターボミッション。NOBLESSE シフトスイッチ for FIT3 HYBRID
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