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公式通販サイトセール Amazon モハユニット2両 165系800番台 HOゲージ カトー(KATO) | その他の詳細情報
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商品解説■
【商品紹介】
直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。
山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
KATO(HO)165系に800番台(モハ164-800)が登場、モハ165を含む各形式も同時生産です。
発売中の0番台に続き、800番台も台車動力ユニットを採用、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。
各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。
【製品特長】
昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現
モハ164-800は低屋根の形態を再現
窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
各セットのモーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
DCC非対応
【セット内容】
モハ164 800 (M)
モハ165
【付属品】
貫通ホロ(扉付/扉なし)
車両番号レタリングシート
ランボード
【関連オプションパーツ】
7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア
【商品詳細】
スケール：1/80